In der Automobilindustrie bahnt sich womöglich eine Mega-Fusion an: Zusammengerechnet kämen Fiat Chrysler und Renault auf 8,7 Millionen Fahrzeuge und würden auf Rang drei vor General Motors vorrücken. Show Einschliesslich Nissan entstünde mit 13,8 Millionen Einheiten der weltweit grösste Autokonzern vor Volkswagen. Volkswagen hat eine Allianz mit Ford bei Transportern und Pick-ups vereinbart und verhandelt mit der Nummer zwei in den USA über eine Zusammenarbeit bei selbstfahrenden Autos. VolkswagenAuslieferungen - 10,83 Millionen Pkw und Lkw Umsatz - 235,8 Milliarden Euro Operativer Gewinn - 17,1 Milliarden Euro Auslieferungen (2018/19) - 10,6 Millionen Fahrzeuge Umsatz - umgerechnet 236 Milliarden Euro Betriebsgewinn - 19,3 Milliarden Euro Auslieferungen - 8,4 Millionen Fahrzeuge Umsatz - 131,1 Milliarden Euro Betriebsgewinn (Ebit bereinigt) - 10,5 Milliarden Euro Auslieferung - 7,2 Millionen Fahrzeuge Umsatz - 105 Milliarden Euro Nettogewinn - 3,7 Milliarden Euro Auslieferungen - 5,98 Millionen Fahrzeuge Umsatz - 143 Milliarden Euro Betriebsgewinn (Ebit bereinigt) - 6,2 Milliarden Euro Auslieferungen - 5,68 Millionen Umsatz - 94,5 Milliarden Euro Betriebsgewinn - 2,5 Milliarden Euro Die Absatzkrise hinterlässt Spuren in den Bilanzen der weltweit größten Autokonzerne. Doch einige Hersteller können sich dem Abwärtstrend entziehen. Das ist die Top Ten der größten Autobauer Die Autoindustrie durchlebt schwere Zeiten: Die erfolgsverwöhnte Branche muss nach Jahren des Aufschwungs erstmals wieder einen Einbruch verkraften. Das zeichnete sich bereits im vergangenen Jahr ab. Vor allem die Chinesen halten sich beim Autokauf zurück. Da die Volksrepublik in den vergangenen Jahren zum wichtigsten Automarkt geworden ist, bekommen die Absatzflaute alle Hersteller zu spüren. Nach einer Analyse des US-Wirtschaftsmagazins Fortune sind das die zehn umsatzstärksten Autokonzerne der Welt: Das sind die größten Autobauer 20191 von 10 1 von 10 Zurück Weiter  © Jengtingchen / CC BY-SA 4.0 #10 Dongfeng Motor Der chinesische Autobauer Dongfeng Motor ist hierzulande wenig bekannt. Das Unternehmen aus Wuhan gehört aber zu den größten Herstellern in China. 2018 setzte der Hersteller knapp 91 Mrd. Dollar um. Dabei stellt Dongfeng nicht nur Fahrzeuge für Eigenmarken wie Venucia (Foto) her, sondern unterhält auch Gemeinschaftsunternehmen etwa mit Nissan und dem französischen PSA Konzern. Bei letzterer Verbindung sieht es zurzeit schlecht aus: Die Verkaufszahlen sind rückläufig und Dongfeng denkt über einen Verkauf seiner PSA-Anteile nach. Mehr2 von 10 Zurück Weiter © Getty Images #9 Nissan Der japanische Renault-Partner Nissan musste im vergangenen Jahr Umsatzeinbußen hinnehmen: Die Erlöse schrumpften um 3,2 Prozent auf 104,4 Mrd. Dollar und der Gewinn brach um 57 Prozent auf rund 2,9 Mrd. Dollar ein. Gründe sind die allgemeine schwache Autokonjunktur und der Skandal um den früheren Konzernchef Carlos Ghosn, der in Japan auf seinen Prozess wartet. Er soll gegen Börsenauflagen verstoßen haben. Mehr3 von 10 Zurück Weiter © BMW #8 BMW Auch der deutsche Premiumhersteller BMW bekommt die Flaute zu spüren. Zwar stieg der Umsatz um 3,4 Prozent 115 Mrd. Dollar. Gleichzeitig ging aber der Gewinn um 13,6 Prozent auf 8,4 Mrd. Dollar zurück. Die Bayern machten zuletzt mit einem Chefwechsel Schlagzeilen: Oliver Zipse heißt der neue Mann, der BMW in die Zukunft führen soll. Eine seiner Baustellen ist die E-Auto-Strategie, wo der Autobauer Nachholbedarf hat. Mehr4 von 10 Zurück Weiter © dpa #7 SAIC Motor Der zweite chinesische Vertreter unter den Top Ten heißt SAIC Motor. Das Unternehmen unterhält unter anderem ein Joint Venture mit Volkswagen, das beispielsweise den VW Santana für den chinesischen Markt herstellt. Bekannteste Marke des Konzerns ist MG, der frühere britische Autokonzern. Von Autokrise ist bei SAIC wenig zu merken: Der Umsatz stieg um 5,9 Prozent auf 136,4 Mrd. Dollar, der Gewinn um 6,9 Prozent auf 5,4 Mrd. Dollar. Mehr5 von 10 Zurück Weiter © Honda #6 Honda Auf dem deutschen Markt ist Honda ein eher kleinerer Anbieter. Weltweit sieht das anders aus: Der Honda Civic gehört zu den meistverkauften Autos. Die Erlöse legten 2018 um 3,4 Prozent auf 143,3 Mrd. Dollar zu, der Gewinn brach dagegen um 42,4 Prozent auf 5,5 Mrd. Dollar ein. Mehr6 von 10 Zurück Weiter © General Motors #5 General Motors Jahrzehntelang galt der amerikanische Autokonzern General Motors als größter Automobilhersteller der Welt – was die Verkaufszahlen anbelangt. Doch das ist Geschichte: GM ist kleiner geworden; aus Europa hat sich das Unternehmen nach dem Verkauf von Opel/Vauxhall an PSA fast ganz zurückgezogen. Der Umsatz schrumpfte 2018 um 6,5 Prozent 147 Mrd. Dollar. Der Gewinn lag bei rund 8 Mrd. Dollar. Mehr7 von 10 Zurück Weiter © Ford Motor #4 Ford Dem zweiten US-Vertreter in den Top 10 setzt die Autokrise arg zu: Der Gewinn von Ford ging um 51,6 Prozent auf 3,7 Mrd. Dollar zurück, während der Umsatz um 2,3 Prozent auf 160,3 Mrd. Dollar zulegte. Probleme bereitet dem Autobauer vor allem der chinesische Markt, wo die Verkaufszahlen rückläufig und die Werke nicht ausgelastet sind. In Europa setzen die Amerikaner den Rotstift an: Allein in Deutschland will Ford 5400 Stellen streichen. Mehr8 von 10 Zurück Weiter © Daimler #3 Daimler Mit Erlösen von 197,5 Mrd. Dollar ist Daimler weltweit der drittgrößte Autohersteller. Ein Grund zur Zufriedenheit ist das aber nicht, denn auch der Stuttgarter Konzern kämpft mit der Branchenkrise. Der Gewinn brach im vergangenen Jahr um 27,9 Prozent auf 8,6 Mrd. Dollar ein. Zu schaffen machen dem Konzern die Folgen der Dieselkrise, die schon 2018 das Ergebnis belasteten Mehr9 von 10 Zurück Weiter © dpa #2 Toyota Der erfolgsverwöhnte japanische Autokonzern musste im vergangenen Jahr einen Dämpfer hinnehmen. Der Nettogewinn brach um knapp 25 Prozent auf etwas weniger als 17 Mrd. Dollar ein. Verantwortlich für den Rückgang war aber nicht die schlechte Autokonjunktur, sondern Verluste bei Aktienbeständen. Toyota bleibt trotzdem der gewinnträchtigste Autobauer. Der Umsatz stieg um 2,8 Prozent auf 272,6 Mrd. Dollar. Mehr10 von 10 Zurück Weiter © Volkswagen #1 Volkswagen Gemessen am Umsatz ist der Volkswagen-Konzern der größte Autohersteller der Welt. Im vergangenen Jahr erlösten die Wolfsburger 278,3 Mrd. Dollar – ein Wachstum von sieben Prozent gegenüber 2017. Beim Gewinn ist das deutsche Dax-Unternehmen dagegen nur die Nummer zwei. Anders als der Rivale Toyota und viele andere Autobauer konnte VW seinen Gewinn steigern und zwar um 9,3 Prozent auf 14,3 Mrd. Dollar. Wer ist der größte Autohersteller der Welt?Die zehn größten Autohersteller 2021 nach Absatz:. Toyota Motor Corporation (10,5 Millionen Einheiten). Volkswagen AG (8,9 Millionen Einheiten). Renault-Nissan-Mitsubishi (7,6 Millionen Einheiten). Hyundai Motor Company (6,8 Millionen Einheiten). Stellantis (6,5 Millionen Einheiten). General Motors (6,3 Millionen Einheiten). Wer ist der größte Autohersteller der Welt 2022?Toyota bleibt im laufenden Krisenjahr 2022 der größte Automobilhersteller. Nach fünf Monaten haben die Japaner laut der Beratungsagentur Inovev rund 4,18 Millionen Fahrzeuge gebaut.
Wer ist größer VW oder Toyota?Toyota bleibt unangefochten größter Autobauer der Welt. Die Japaner verkauften 2021 weltweit rund 10,5 Millionen Fahrzeuge, hatten weniger unter der Halbleiterkrise zu leiden als VW.
Wer ist der größte Automobilhersteller Europas?Die Statistik zeigt einen Vergleich des weltweiten Umsatzes ausgewählter europäischer Automobilhersteller in den Jahren 2020 und 2021. Volkswagen war 2021 mit knapp 250 Milliarden Euro der umsatzstärkste Autobauer Europas. Auf dem zweiten Platz lag Mercedes-Benz.
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