Roter und gelber Punkt auf Reifen Hankook

Q: Für was ist der rote Punkt auf Reifen?

Der rote Punkt außen wird gerne auch als match Punkt bezeichnet, beim matchen wir der Reifen von Hand auf der Felge verdreht um den Schwerpunkt des Reifens und der Felge gegenüberzustellen, hierdurch wird erreicht, dass weniger Auswuchtgewicht benötigt wird und optimal gegen Vibrationen vorgesorgt wird.

BMW 7er, Modell E32

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Für was ist der rote Punkt auf Reifen?
Was bedeutet der Punkt auf der Felge?
Was bedeuten die farbigen Streifen auf neuen Reifen?
Was bedeuten die gelben Punkte?

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18.09.2012, 08:04

�rmstes Mitglied

Registriert seit: 28.08.2007

Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92

Kennt sich hier jemand RICHTIG GUT mit Reifen aus?

Tach Leute,
morgen werd ich zwecks Fehlkauf neue Reifen montieren.
Da ich mittlerweile die besten Ergebnisse mit dem "matchen" erzielt habe,
will ich das morgen nat�rlich wieder machen

Jetzt habe ich nur ein Problem,
der neue Reifen hat einen gelben UND roten Punkt

Habe deswegen auch schon den Hersteller kontaktiert und bekam folgende Aussage:

Gelb: dynamische und statische Unwucht, h�chster Wert

Rot: Konizit�t, Radial- & Lateralkraftschwankungen, h�chster Wert

Damit ist mir schon klar,
der gelbe Punkt muss an die schwerste Stelle der Felge

Was mich jedoch stutzig macht ist dass der gelbe Punkt INSIDE ist

Das macht doch beim montieren gar keinen Sinn, OUTSIDE (da ist der rote Punkt) w�re doch viel besser damit zu arbeiten

Br�uchte vor dem n�chsten Morgengrauen

fachliche Auskunft zum Thema.

MfG
Chris

__________________
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Vollleder / Standl�ftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
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18.09.2012, 09:21

Erfahrenes Mitglied

Registriert seit: 26.06.2012

Ort: K�ln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel

Man kann auch eine Wissenschaft daraus machen.

Der gelbe Punkt ist die leichteste Stelle des Reifens, er geh�rt zur an die Stelle des schwersten Punks der Felge.

Der rote Punkt ist der H�henschlag, also unabh�ngig von der leichtesten Stelle, dieser Punkt sollte zur tiefsten Stelle der Felge.

Die Frage ist, was f�r Vibrationen sorgt.

Wenn schon der rote Punkt da ist, w�rde ich mich an ihm orientieren. Ein Rad ohne H�henschlag und 10g Gewicht ist besser als ein leichteres Rad mit H�henschlag.

Warum nun der Punkt auf der Innenseite ist?

__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinf�hrst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur h�rst, hast �bersteuern." R�hrl;

18.09.2012, 10:01

�rmstes Mitglied

Registriert seit: 28.08.2007

Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92

Also das ein Punkt auf der Innenseite ist,
und der andere auf der Aussenseite,
begr�ndet der Hersteller mit der Aussage dass nicht zuviele Punkte auf einer Flanke auftauchen

Warum Hankook aber jetzt den f�r mich wichtigeren gelben Punkt montageunfreundlich ins innere verbannt ist mir schleierhaft

Habe das bei den letzten n�mlich folgenderma�en hinbekommen:
-Felge ohne Reifen laufen lassen
-dort wo die Maschine am meisten Gewicht verlangte (leichteste Stelle)
einfach �ber die Nabe eine Kennzeichnung gegen�ber gesetzt (schwerste Stelle)
-und dort den leichtesten Punkt "gemacht"

Gab bis auf eine

Horrorfelge traumhafte Ergebnisse von 5 - max. 20gr.

Das was du vorschl�gst den roten Punkt zu nehmen ist mir zu m�hsam,
da m��t ich ja mit der Messuhr jedesmal vorher den tiefsten Punkt der Felge ermitteln

MfG
Chris

18.09.2012, 22:36

Erfahrenes Mitglied

Registriert seit: 22.02.2012

Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4

Setze den roten Punkt dort hin, wo das Ventil ist. Danach Montiere ich die reifen auch immer. In der regel braucht man dann auch nicht so viel an Ausgleichgewichte!
Gruss dansker

__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben h�ngt, obwohl er es so hasst.

19.09.2012, 07:46

Mitglied

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Zitat:

Zitat von dansker

Setze den roten Punkt dort hin, wo das Ventil ist. Danach Montiere ich die reifen auch immer. In der regel braucht man dann auch nicht so viel an Ausgleichgewichte!
Gruss dansker

So wurde mir das auch gesagt von einem Langj�hrigem Reifenmonteur.
Den gelben Punkt ignoriert er.

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Für was ist der rote Punkt auf Reifen?

Der rote Punkt außen wird gerne auch als "match" Punkt bezeichnet, beim "matchen" wir der Reifen von Hand auf der Felge verdreht um den Schwerpunkt des Reifens und der Felge gegenüberzustellen, hierdurch wird erreicht, dass weniger Auswuchtgewicht benötigt wird und optimal gegen Vibrationen vorgesorgt wird.

Was bedeutet der Punkt auf der Felge?

Somit kann der Monteur den Reifen optimal auf die Felge montieren. Dass er beim Ventil ist, ist kein Zufall. Allerdings markiert er nicht das Ventil, sondern der Reifen wird gezielt so platziert, dass sich der gelbe Punkt am Ventil befindet. Zur Erinnerung: An der Stelle des Punktes ist der Reifen am leichtesten.

Was bedeuten die farbigen Streifen auf neuen Reifen?

Bunte Streifen auf Reifen entstehen bei der Produktion. Es handelt sich um Markierungen, die während und nach der Reifenherstellung Fehler bei der Zuordnung der Reifen vermeiden sollen. Die Platzierung und Färbung der Streifen geben die Größe und weitere Eigenschaften der Pneus an.

Was bedeuten die gelben Punkte?

Über eine provisorische Markierung von Flächen mit gelben Punkten wurden die Gehwege in Kurvenbereichen verbreitert, wodurch Fußgänger gefahrlos ein Stück weiter auf die Straße gehen können.