Hey, viele Kollegen steigen in den LKW stecken die Karte und machen neben der ruhezeit auch ein 15 min nachtrag mit Arbeitszeit und fahren lass (was natürlich nicht so sein darf!!) aber darf man überhaupt ein Nachtrag machen der als abfahrtskontrolle gilt?
Community-Experte Auto und Motorrad Wäre nun evtl besser zuerst die Karte zu stecken, auf Arbeitszeit zu stellen und die Abfahrtskontrolle dann zu machen. Aber es spricht auch Nichts dagegen die Abfahrtskontrolle vor dem Einsteigen zu machen und dann eben nach zu tragen. Also dürfte es so auch gültig sein. Woher ich das weiß:Berufserfahrung
Was möchtest Du wissen?Abfahrtskontrolle: Das müssen Sie beachten (mit Checkliste)
Eine Abfahrtskontrolle ist für einen LKW-Fahrer nicht nur gesetzliche Pflicht, sondern auch eine gute Voraussetzung für eine stress- und pannenfreie Fahrt. Wir haben Ihnen deshalb alle wesentliche Fakten und Dokumente zusammengestellt, die Ihnen die regelkonforme Prüfung Ihres Fahrzeuges erleichtern. Kontrollzeit ist Arbeitszeit Nachdem ein lückenloser Nachweis der Fahrertätigkeit ganz entscheidend ist, muss der erste Schritt vor dem Kontrollgang um das Fahrzeug das Ausfüllen und Einlegen der Diagrammscheibe bzw. das Einstecken der Fahrerkarte sein. Denn beginnt der Tag sofort mit der Lenkzeit, gehen deutsche Kontrollbeamte davon aus, dass KEINE Abfahrtkontrolle durchgeführt wurde. Sorgfältig ausgeführt, rechnen Fachleute mit ca. 15 Minuten für die Abfahrtskontrolle. Diese Zeit muss also vor der Fahrt eingeplant werden. Geregelt wird diese „Prüfung von Fahrzeugen durch Fahrpersonal“ durch den berufsgenossenschaftlichen Grundsatz“ (BGG 915). Abfahrtskontrolle – das muss u.a. geprüft werden:
Anm.: Die Liste wurde auf Leserwunsch aktualisiert und um einige Inhalte ergänzt. Die aktuelle Liste finden Sie hier: Checkliste Abfahrtskontrolle Auf Leserwunsch bieten wir inzwischen auch eine kostenlose Checkliste für die Abfahrtskontrolle bei Personenbussen zum Download an. Software-Modul „Abfahrtskontrolle“ in TISLOG Das Software-Modul „Abfahrtkontrolle“ von TISLOG ersetzt übrigens die Papierdokumentation der regelmäßig durchgeführten Kontrollen komplett – und entlastet damit sowohl den Fahrer beim Erstellen als auch den Arbeitgeber in seiner Überwachungspflicht erheblich.Wir passen die Checkpunkte dabei an Ihre Kontrollpraxis an, so dass Ihre Fahrer ganz bequem die gewohnten Überprüfungen absolvieren und dokumentieren können, mit der Sicherheit, dass nichts vergessen wird. Wir empfehlen dabei, die Reihenfolge der Checkpunkte einem Rundgang ums Fahrzeug nachzuempfinden, was der Empfehlung aus dem Fahrerhandbuch „Berufskraftfahrer unterwegs“ der BG Verkehr entspricht. Hier haben wir für Sie ein Formular Fahrerbestätigung für den Arbeitgeber zum kostenlosen Download hinterlegt. Einen Überblick über das TISLOG-Modul „Abfahrtskontrolle gibt Ihnen dieses PDF-Dokument. Quelle Titelbild: Fotolia TIS GmbHNeben der Entwicklung von Software für das mobile Auftragsmanagement konzentriert sich die TIS GmbH auf das Design und die Implementierung kundenspezifischer Telematiklösungen. Seit über zwei Jahrzehnten beteiligt sich das Unternehmen aktiv an der Weiterentwicklung der mobilen Datenkommunikation und Logistik. 49 Kommentare zu „Abfahrtskontrolle: Das müssen Sie beachten (mit Checkliste)“
Kommentar verfassenVerwandte ThemenWann muss eine Abfahrtskontrolle durchgeführt werden?Wie oft und wann muss eine Abfahrtskontrolle gemacht werden? Laut DGUV-V 70 muss der oder die Lkw-Fahrer:in die Abfahrtskontrolle immer vor Beginn der Arbeitsschicht durchführen. Es ist jedoch sinnvoll, die Kontrolle nicht nur vor Tourstart zu machen, sondern sie nach einer Pause noch einmal zu wiederholen.
Wie lange dauert eine Abfahrtskontrolle?Kontrollzeit ist Arbeitszeit
Sorgfältig ausgeführt, rechnen Fachleute mit ca. 15 Minuten für die Abfahrtskontrolle. Diese Zeit muss also vor der Fahrt eingeplant werden. Geregelt wird diese „Prüfung von Fahrzeugen durch Fahrpersonal“ durch den berufsgenossenschaftlichen Grundsatz“ (BGG 915).
Wie lange darf ein Fahrer fahren?Insgesamt dürfen Ihre Fahrer nicht mehr als 56 Stunden pro Woche fahren, und ihre Lenkzeit darf 90 Stunden innerhalb eines Zeitraums von zwei Wochen nicht überschreiten. Sie können die Lenkzeit bei Bedarf auf bis zu 60 Stunden pro Woche ausweiten.
Was muss man bei der Abfahrtskontrolle?Keine Angst: Ganz so aufwendig ist eine Abfahrtskontrolle in der Regel nicht.. Lichttechnische Einrichtungen.. Felgen, Reifen und Federung.. Bremsanlage.. Motor und Antrieb.. Lenkanlage.. Fahrerassistenzsysteme (FAS) wie Notbremsassistent, Spurassistent und ESP.. Führerhaus.. Aufbau und Rahmen.. |