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Haben Sie gefunden, wonach Sie gesucht haben?Danke für Ihre Antwort! Wieder einmal rückt der Termin für den zweimal jährlichen Radwechsel näher. Mit langlebigen Ganzjahresreifen können Sie sich den Aufwand im Herbst und Frühjahr ersparen. In der Übersicht der empfehlenswerten Reifen finden Sie die passende Größe und Qualität für Ihren Bedarf. Damit sind Sie sowohl bei warmen Sommertemperaturen als auch bei Winterwetter sicher unterwegs. Ganzjahresreifen im Vergleich*Letzte Aktualisierung am 17.11.2022Amazon-Kundenbewertung Reifenbreite (mm) Reifenquerschnitt (%) Felgendurchmesser Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex Reifenmerkmal Auf einen Blick Amazon-Prime-Vorteile Erhältlich bei * 205 55 16 Zoll 91 (bis 615 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
205 55 16 Zoll 94 (bis 670 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit
205 55 16 Zoll 94 (bis 670 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
205 55 16 Zoll 91 (bis 615 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
175 65 14 Zoll 86 (bis 530 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
205 55 16 Zoll 94 (bis 670 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
225 45 17 Zoll 94 (bis 670 kg) W (bis 270 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
225 45 18 Zoll 95 (bis 690 kg) W (bis 270 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
225 50 17 Zoll 98 (bis 750 kg) W (bis 270 km/h) Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich), Schneegriffigkeit
225 45 17 Zoll 94 (bis 670 kg) W (bis 270 km/h) Schneegriffigkeit
195 65 15 Zoll 91 (bis 615 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit
205 55 16 Zoll 91 (bis 615 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
* Wenn Sie über die verlinkten Shops einen Kauf abschließen, erhält WELT hierfür eine Provision vom Händler. Für Sie als Kunde ändert sich der Preis nicht. Ganzjahresreifen: Diese Vergleiche passen dazuGanzjahresreifen Test & Vergleich: Diese Inhalte finden Sie hier
Unsere Produktvergleiche sind:AktuellWir aktualisieren unsere Vergleichstabellen täglich und stellen so sicher, dass Sie zu jedem Zeitpunkt die relevantesten Produkte für Ihre Kaufentscheidung finden. ObjektivPersönliche Vorlieben der Autoren¹ haben keinen Einfluss auf die empfohlenen Produkte. Wir setzen auf messbare Fakten wie die Beliebtheit in den Shops. ZuverlässigAusverkaufte Produkte in der Kaufberatung? Bei uns nicht: Wir stellen sicher, dass jedes empfohlene Produkt bei mindestens einem Händler verfügbar ist. UnabhängigHand drauf: Hersteller haben keinen Einfluss auf die Reihenfolge der empfohlenen Produkte und können sich auch nicht in unsere Produktvergleiche "einkaufen". ¹ Aufgrund der besseren Lesbarkeit wird im Text das generische Maskulinum verwendet. Gemeint sind jedoch immer alle Geschlechter. Wie erkenne ich gute Ganzjahresreifen?Während Sommerreifen aus einer härteren Gummimischung bestehen, um hohen Temperaturen standhalten zu können, haben Winterreifen eine weichere Mischung. Diese behält auch bei Eiseskälte ihre Elastizität. Ganzjahresreifen müssen beides können: Im Sommer hart und im Winter weich sein und zusätzlich über das richtige Profil verfügen. Das sind die wichtigsten Merkmale Ihrer neuen Reifen: Reifenbreite und ReifenquerschnittDas wohl wichtigste Merkmal ist die richtige Reifengröße für Ihr Auto. Die Größe finden Sie sowohl auf den Vorgänger-Reifen als auch in Ihren Fahrzeugpapieren. Dazu gehören Reifenbreite, Reifenquerschnitt und Felgendurchmesser:
Die Lösung für saubere FelgenDamit die Felgen auch das ganze Jahr über Strahlen können Sie diese mit einem Felgenreiniger säubern. Hartnäckigen Straßenschmutz, Flugrost und eingebrannten Bremsstaub gehören dann der Vergangenheit an. Das sind die beliebtesten Ganzjahresreifen mit einer Breite zwischen 200 bis 250 mm*Tragfähigkeits- und GeschwindigkeitsindexAuch über den Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex, der für Ihr Fahrzeug zugelassen ist, klären Sie Ihre Fahrzeugpapiere auf. Der Tragfähigkeitsindex oder Lastindex (LI) ist direkt hinter dem Felgendurchmesser angegeben. Er gibt Aufschluss über die Belastbarkeit des Reifens bei einem vorgegebenen Luftdruck. Umso niedriger der Reifenluftdruck, umso geringer ist auch die Tragfähigkeit des Reifens. Der Geschwindigkeits- oder Speed-Index gibt die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Ihre Ganzjahresreifen an. Er wird in Form eines Kennbuchstabens angegeben, der jeweils für eine bestimmte Geschwindigkeit steht. Während der Buchstabe „F” beispielsweise für 80 km/h steht, gibt der Buchstabe „V” eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 240 km/h an und gilt als verbreitetster Ganzjahresreifen. Das sind die beliebtesten Ganzjahresreifen mit V als Geschwindigkeitsindex*Das EU-Reifenlabel2012 hat die EU ein eigenes Reifenlabel herausgebracht, das inzwischen durch die neue EU-Verordnung 2020/740 aktualisiert wurde. Dieses sagt Ihnen, wie sich der Reifen auf die Reduzierung des Spritverbrauchs auswirkt und welche Haftungseigenschaften er mitbringt. Dabei wird in 7 Effizienzklassen von A bis G unterteilt, wobei Reifen der Effizienzklasse A den geringsten Rollwiderstand und somit auch den geringsten Spritverbrauch und CO2-Ausstoß haben. Achten Sie auf eine hohe Kraftstoffeffizienz Ihrer Reifen. So sparen Sie nicht nur bares Geld, sondern tun auch der Umwelt etwas Gutes. Ein weiteres Kriterium auf dem EU-Label ist die Nasshaftung, die ein entscheidendes Maß für Ihre Fahrsicherheit ist. Sie klärt darüber auf, wie gut der Reifen die Verbindung zu einer nassen Fahrbahn behält und wie lang der Bremsweg ist. Laut der neuen EU-Verordnung umfasst die neue Skala nur 5 Klassen (A bis E), da die Klassen F und G künftig nicht mehr zugelassen sind. Die Bezeichnung „A” steht für einen sehr kurzen Bremsweg, der Buchstabe „E” für den längsten. Das externe Rollgeräusch ist das 3. Merkmal auf dem EU-Label. Der Lärmwert ist in Form eines Reifensymbols mit Lautsprecher und einer bis 3 Schallwellen dargestellt. Des Weiteren werden die QR-Codes mit allen nötigen Detail-Informationen verpflichtend. Dies ist für mehr Transparenz wichtig, um optimale Kaufentscheidung zu treffen. Achten sie auf das M+S-SymbolGanzjahresreifen müssen das M+S-Symbol tragen – ein Piktogramm in Form eines Eiskristalls. Achten Sie außerdem darauf, dass ein Alpine-Symbol abgebildet ist, da das M+S-Symbol von einigen Herstellern außerhalb der EU auch auf Sommerreifen gedruckt wird. Das Alpine-Symbol zeigt einen dreispitzigen Berg und eine Schneeflocke. Das sind die beliebtesten Ganzjahresreifen mit M+S Kennzeichnung*Was für unterschiedliche Ganzjahresreifen gibt es?Ob ganz klassisch, tragfähige Reinforced-Reifen oder teure Runflats – die 3 typischen Varianten der Ganzjahresreifen unterscheiden sich kaum von Saisonreifen. Das sind ihre Vor- und Nachteile: Klassische GanzjahresreifenGanzjahresreifen, auch Allwetterreifen genannt, bieten einen Kompromiss aus Sommer- und Winterreifen. Ihr Profil ähnelt dem von Winterreifen und ist aus zahlreichen Lamellen aufgebaut, um auch bei nassem Laub oder Schnee eine gute Bodenhaftung zu gewährleisten. Bei extremen Wetterbedingungen, z.B. einer geschlossenen Schneedecke, hat der Ganzjahresreifen jedoch Probleme. Er ist nicht hauptsächlich auf winterliche Bedürfnisse ausgerichtet.
Das ist die beliebtesten klassischen Ganzjaresreifen*Reinforced-GanzjahresreifenReinforced-Reifen, deren Bezeichnung vom englischen Verb „reinforce” abgeleitet ist, sind einlagig verstärkte Reifen, die speziell für höhere Lasten konzipiert sind. Sie werden je nach Hersteller mit der Bezeichnung XL oder EL (Extra Load) angeboten.
Runflat-GanzjahresreifenBMW war der erste Hersteller mit serienmäßig verbauten Runflat-Reifen, die sich wesentlich von gewöhnlichen Bereifungen unterscheiden. Die relativ preisintensiven Reifen verfügen über eine Pannenlauffunktion, die Ihnen die Weiterfahrt bei einer Reifenpanne ermöglicht. Dank verstärkter Seitenwände und/oder Gummistützringen auf den Felgen, lassen sich die Reifen nach der Panne bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h noch 80 bis 300 km weit fahren.
Das sind die beliebtesten Runflat-Ganzjaresreifen*Welche Ganzjahresreifen passen zu mir?Eins vorweg: Sie fahren viel in Gebieten in hohen Höhenlagen, in denen im Winter mit großen Schneemassen zu rechnen ist? Dann sind Ganzjahresreifen ungeeignet und richtigen Winterreifen absolut unterlegen. Das sind 3 klassische Fahr-Typen, für die Ganzjahresreifen eine gute Alternative sind: Klassische Ganzjahresreifen für Kurzstreckenfahrer und StadtverkehrSie bewegen sich überwiegend im Stadtverkehr und fahren nur selten längere Überland- oder Autobahnstrecken? Dann sind klassische Ganzjahresreifen wie die Nokian Weatherproof, eine gute Wahl. Sie nutzen Ihr Fahrzeug sowieso nur selten oder nur auf sehr kurzen Strecken? Dann können Sie sich nicht nur den saisonalen Reifenwechsel, sondern außerdem Kosten und die umständliche Einlagerung sparen. Reinforced-Ganzjahresreifen für SUVs und KleintransporterWenn Sie einen SUV fahren oder gewerbliche Fahrzeuge wie Kleintransporter oder Caddys nutzen, lohnen sich verstärkte Reinforced-Ganzjahresreifen. Dank ihres stabil gefertigten Unterbaus tragen Sie höhere Lasten und bieten höheren Schutz vor mechanischen Belastungen: Beispielsweise auch, wenn Sie sich mit Ihrem Wagen viel außerhalb der Stadt auf unbefestigten Straßen bewegen. Runflat-Ganzjahresreifen für SicherheitsbewussteSie besitzen ein Fahrzeug, welches serienmäßig bereits mit Runflats ausgestattet ist oder Sie legen besonders großen Wert auf den Sicherheitsaspekt? Dann sollten Sie sich mit Runflat-Ganzjahresreifen beschäftigen. Diese sind zwar teurer, lassen Sie bei einer Reifenpanne aber problemlos weiterfahren. Außerdem verhindern Sie gefährliche Situationen, wie das Schleudern Ihres Fahrzeugs nach einem Reifenplatzer. Nicht jedes Auto darf mit Runflat-Reifen fahrenBeachten Sie, dass Runflats nur dann montiert werden dürfen, wenn Ihr Fahrzeug über vorgeschriebene Spezifikationen verfügt. Dazu gehört, dass Ihr Auto ein Luftdruckkontrollsystem besitzen muss. Ohne dieses Luftdruckkontrollsystem würde der Fahrer des Wagens den Druckverlust der Reifen nicht bemerken. Welche Ganzjahresreifen sind laut Tests am besten?Die Stiftung Warentest hat in den letzten Jahren ausschließlich Sommer- oder Winterreifen getestet. Dafür fasst sie 2016 einen Ganzjahresreifen Test des ADAC zusammen und zieht eigene Schlüsse. Im Ganzjahresreifen Test konnte keiner der Reifen zu allen Jahreszeiten gleich gute Fahreigenschaften bieten. Testsieger wurden Reifen von Michelin und Vredestein, wobei der Vredestein-Ganzjahresreifen auf trockener und nasser Fahrbahn nur mit „befriedigend” abschneiden konnte. Ganzjahresreifen im Test beim ADACDer aktuellste ADAC-Ganzjahresreifen Test aus 2018 vergleicht neun Reifen der gängigen Größe 175/65 R14. Die Reifen wurden dabei auf herausfordernden Strecken in Finnland, im Contidrom in Hannover und im Bridgestone-Center bei Rom auf den Prüfstand gestellt. Der Testsieger der Marke Nexen erhält die Bestnote von 2,7 (befriedigend) und gleichzeitig die Bestnote auf dem Eis. Er punktet mit guten Fahr- und Bremseigenschaften bei Nässe und einem relativ geringen Kraftstoffverbrauch. Dafür fährt er sich auf schneebedeckter und trockener Fahrbahn etwas schlechter, aber dennoch akzeptabel. Den 2. Platz im Ganzjahresreifen Test belegt der AllSeasonContact-Reifen von Continental, der sowohl auf nasser, schneebedeckter und vereister Fahrbahn mit „gut“ abschneidet. Auch in Sachen Verschleiß kann das Modell überzeugen und erhält sogar die Bestnote beim Spritverbrauch. Sein großer Nachteil ist das eher schlechte Fahr- und Bremsverhalten und die mangelnde Fahrsicherheit auf der trockenen Fahrbahn. Der drittplatzierte Reifen des Herstellers Goodyear erhält zwar die Bestnote beim Fahren auf Nässe. Er zeigt aber ein ähnlich schlechtes Verhalten auf trockenem Untergrund. Außerdem fällt das Handling auf schneebedeckter Fahrbahn extrem schlecht aus. Auf Platz 4 des Ganzjahresreifen Tests schafft es der Nokian Weatherproof, der die Bestnote auf Schnee erhält, dafür aber ebenfalls mit der trockenen Fahrbahn zu kämpfen hat. Es folgen Reifen von Firestone, Maxxis, Vredestein und Hankook, die beim Schneetest überhaupt nicht überzeugen konnten. Daher erhalten diese Ganzjahresreifen eine Bewertung zwischen 3,7 und 3,9 (ausreichend). Den letzten Platz belegt der teuerste Reifen im Ganzjahresreifen Test – der Michelin Crossclimate für rund 80 €. Er überzeugt zwar auf vereister Fahrbahn und ist sehr verschleißarm, fällt dafür aber auf schneebedecktem und nassem Untergrund komplett durch. Auch Innen- und Außengeräusch sind relativ hoch. Teuer ist noch lange nicht gut – wie viel Sie genau für gute Ganzjahresreifen ausgeben müssen, erfahren Sie jetzt. Ganzjahresreifen: Das ist der Preis-Tipp*Was kosten Ganzjahresreifen?Natürlich ist der Preis auch bei Ganzjahresreifen ein sehr wichtiges Kriterium. Natürlich gibt es nicht nur teure Reifen, bereits ab 30 € können Sie Ganzjahresreifen kaufen. Doch müssen Sie sich die Frage stellen, ob Sie an Ihr teures Auto wirklich nur günstige Reifen und nicht lieber hochwertige Reifen anbringen möchten. Die beliebtesten Marken bei Ganzjahresreifen sind Michelin, Goodyear und Crossclimate. Preisgünstige Ganzjahresreifen: Ab 30 bis 50 €Hersteller wie Torque, Imperial und Nixon bieten günstige Ganzjahresreifen ab rund 30 € an. Meist handelt es sich dabei jedoch um kleine Reifengrößen. Auch in Sachen Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und dem allgemeinen Fahrverhalten müssen Sie bei diesen Ganzjahresreifen meist Abstriche machen. Das sind die beliebtesten Ganzjahresreifen bis 50 Euro*Ganzjahresreifen im mittleren Preissegment: 50 bis 100 €In der mittleren Preisklasse zwischen 50 und 100 € finden Sie hochwertige Ganzjahresreifen von bekannten Herstellern wie Michelin oder die Bridgestone Weather Control A005. Auch die oben genannten Testsieger mit sehr guten Fahreigenschaften liegen im mittleren Preissegment. Das sind die beliebtesten Ganzjahresreifen bis 100 Euro*Premium-Ganzjahresreifen: Über 100 €Entscheiden Sie sich für Runflat-Ganzjahresreifen oder XL-Reifen, müssen Sie mit Preisen über 100 € rechnen. Gerade bei Runflat-Reifen können oft nur Reifen vorgegebener Hersteller montiert werden, die je nach Qualität und Reifengröße zwischen 80 und 250 € kosten. Das sind die beliebtesten Ganzjahresreifen ab 100 Euro*Wie lautet das Fazit für Ganzjahresreifen?Zu Ihrer Übersicht folgen hier die wichtigsten Punkte der Kaufberatung nochmal zusammengefasst:
Werfen Sie gleich einen Blick auf die Bestenliste und finden Sie den Ganzjahresreifen, der Ihre Anforderungen erfüllt. Ihnen eine allseits gute Fahrt. Ganzjahresreifen: Das ist der Kauf-Tipp*Zur Tabelle: Die beliebtesten Ganzjahresreifen im Überblick Ganzjahresreifen: Was sind häufig gestellte Fragen?Ganzjahresreifen: Welche Produkte sind am besten?Diese Produkte überzeugen bei Tests und Beliebtheit (Stand: 17.11.2022):
» Alle Ganzjahresreifen im Vergleich Ganzjahresreifen im Vergleich*Letzte Aktualisierung am 17.11.2022Amazon-Kundenbewertung Reifenbreite (mm) Reifenquerschnitt (%) Felgendurchmesser Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex Reifenmerkmal Auf einen Blick Amazon-Prime-Vorteile Erhältlich bei * 205 55 16 Zoll 91 (bis 615 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
205 55 16 Zoll 94 (bis 670 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit
205 55 16 Zoll 94 (bis 670 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
205 55 16 Zoll 91 (bis 615 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
175 65 14 Zoll 86 (bis 530 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
205 55 16 Zoll 94 (bis 670 kg) V (bis 240 km/h) Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
225 45 17 Zoll 94 (bis 670 kg) W (bis 270 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
225 45 18 Zoll 95 (bis 690 kg) W (bis 270 km/h) Schneegriffigkeit, Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
225 50 17 Zoll 98 (bis 750 kg) W (bis 270 km/h) Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich), Schneegriffigkeit
225 45 17 Zoll 94 (bis 670 kg) W (bis 270 km/h) Schneegriffigkeit
195 65 15 Zoll 91 (bis 615 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit
205 55 16 Zoll 91 (bis 615 kg) H (bis 210 km/h) Schneegriffigkeit, M+S Kennung (Matsch und Schnee), Schneeflocken-Symbol mit 3 Bergspitzen (wintertauglich)
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Welche Ganzjahresreifen empfiehlt der ADAC?Aktuelle Ganzjahresreifen im Test von ADAC und Co.
Auf Platz eins überzeugte der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 als "Eco Meister 2020"., gefolgt vom Vredestein Quatrac auf Patz zwei und dem Continental AllSeasonContact auf Platz 3.
Welcher Ganzjahresreifen hat den geringsten Verschleiß?Dabei kann im aktuellen Ganzjahresreifentest des ADAC nur ein einziger Allwetterreifen eine sehr gute Note erzielen. So kann der französische Michelin CrossClimate Reifen eine sehr gute Bewertung erzielen. Aber auch der Vredestein Quadrac 5 kann eine gute Teilnote in der Verschleißkategorie erzielen.
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