Kann man den Ladezustand einer Bleibatterie an der Spannung erkennen? Gibt es Möglichkeiten, die Kapazität und somit die ordnungsgemäße Funktion seiner AGM-, Gel- oder Autobatterie mit einem Multimeter zu messen? Die Antwort lautet Ja und Nein. Zumindest kann man grob testen, ob der vielleicht gebrauchte Akku oder die im Fahrzeug schon länger verbaute Batterie noch die angegebene Leistung bringt. Nachdem ich öfter gefragt werde, wie man eine defekte Bleibatterie entlarven kann, wird es Zeit für einen neuen Beitrag. Show
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Gebrauchtes Wohnmobil oder gebrauchte AutobatterienBleibatterien sind einem Verschleiß unterworfen, daran führt leider kein Weg vorbei. Auch bei der besten Pflege wird sich irgendwann ein Kapazitätsverlust einstellen. Je nach Batterietyp verkraftet diese eine unterschiedliche Anzahl von Ladezyklen. Nach erreichen dieser vom Hersteller angegebenen Zyklen ist eine Bleibatterie aber noch nicht reif für die Entsorgung. Nur die ursprüngliche Kapazität kann sich verringert haben. Gerade wenn man sich eine gebrauchte Autobatterie, oder ein gebrauchtes Wohnmobil mit Aufbaubatterien kauft, wäre es interessant zu wissen, was die Dinger noch so auf dem Kasten haben. Unregelmäßige Vollladung, falsche Ladegeräte und häufige Entladungen bis knapp an die Entladeschlussspannung können den Akku noch zusätzlich schädigen, was bis zum Totalausfall führen kann. Leider merkt man diese Defekte immer erst dann, wenn dem Bleiakku (z. B. im Winter) über einen längeren Zeitraum ordentlich Leistung abverlangt wird. Egal wie man es betrachtet, wenn die Lichter ausgehen, obwohl theoretisch noch genügend Kapazität in der Batterie sein sollte, hat man ein Problem. Campofant Shop – Dein Fachmann für mobile StromlösungenVon der Batterie über die Solaranlage bis hin zur Sicherung – Wir sind dein zuverlässiger Partner, wenn es um die ideale Stromlösung für Wohnmobil, Wohnwagen, Boot uvm. geht. zum Campofant Shop Ladezustand der Batterie messenIm ersten Schritt möchte ich erklären, wie man den Ladezustand von Autobatterien bzw. Bleibatterien messen kann. Benötigt werden ein Multimeter und logischerweise eine Batterie. Aber eine Kleinigkeit gibt es hierbei noch zu beachten:
Ladezustand und Spannungen bei Autobatterien (Nassbatterie), Gel- und AGM-BatterienWenn man der Batterie genügend Zeit gelassen hat, geht es ans Messen. Benötigt wird ein Multimeter. Die Werte sind Durchschnitt und können je nach Hersteller etwas variieren. Wie oben bereits erwähnt, handelt es bei den Spannungswerten um die jeweilige Ruhespannung.
Ladezustand anhand der Säuredichte messenEs gibt noch eine weitere Möglichkeit den Ladezustand einer Autobatterie (offene Blei-Säure-Batterie) ohne Wartezeit zu ermitteln. Da in der Batterie beim Laden oder Entladen chemische Prozesse stattfinden, kann anhand der Säuredichte der aktuelle Ladezustand gemessen werden. Natürlich funktioniert das nur bei offenen Bleiakkus mit Säure. Bei geschlossenen VRLA-Batteriesystemen kommt man an die Säure nicht heran, bzw. sie ist in Gel oder einem Vlies gebunden. Preis: EUR 13,49 (Stand von: 2019/06/22 12:00 pm - Details × Produktpreise und -verfügbarkeit sind zum angegebenen Datum / Uhrzeit korrekt und können sich ändern. Alle Preis- und Verfügbarkeitsinformationen auf https://www.amazon.de/ zum Zeitpunkt des Kaufs gelten für den Kauf dieses Produkts. ) Sie sparen: EUR 2,80 5 neu von EUR 13,490 gebraucht Anzeige Für die Messung wird ein Säureheber benötigt. Man öffnet die Verschlussstopfen der Batterie und saugt mit dem Säureheber die Batteriesäure ein. Auf einer zumeist farbigen Skala kann jetzt die Dichte der Batteriesäure abgelesen werden. Bitte beachten Vorsicht beim Umgang mit Batteriesäure. Bitte eine Schutzbrille und Handschuhe nutzen. Bei Berührung mit der Haut mit viel Wasser abwaschen und notfalls einen Arzt kontaktieren. So sieht der Ladezustand bei entsprechender Säuredichte aus (auch hier kann es, je nach Hersteller, kleine Abweichungen geben.):
Kapazität eines Akkus messen (Verbrauchsbatterie)So einfach wie die Spannung kann die tatsächliche Kapazität einer Batterie nicht gemessen werden. Für den Test ist etwas Zeit und ein klein bisschen Rechenarbeit nötig. Hinweis für StarterbatterienFür Starterbatterien ist dieser Test ungeeignet, da es bei diesen nicht unbedingt auf die Kapazität ankommt, sondern vielmehr auf die Fähigkeit in kurzer Zeit möglichst hohe Ströme abgeben zu können. Alle hier genannten Messmethoden gelten für Verbrauchsbatterien. Zunächst benötigt man folgende Werte vom Etikett der Batterie, aus Datenblättern oder direkt vom Hersteller:
Bestimmung der Kapazität durch kontrollierte EntladungZunächst wird die Batterie vollgeladen und anschließend noch bei Erhaltungsladung für mindestens 24 Stunden am Ladegerät belassen.
Um jetzt die tatsächliche Kapazität der Batterie zu ermitteln, müssen wir sie kontrolliert entladen. Für unser Beispiel gehe ich von einem 120 Ah Blei-Säure-Akku (C20) aus. Das bedeutet, dass man bei einer Last von 6 Ampere 120 Ah zur Verfügung hat. Nach 20 Stunden wäre die Batterie komplett leer und die Ruhespannung unterhalb von 12 Volt. Da Bleiakkus aber nur bis maximal 50 % entladen werden sollten, halbieren wir die Zeit auf 10 Stunden, um keine Schäden an der Batterie zu verursachen. In unserem Shop findest du hochwertige Gel-, AGM- und Lithium-Batterien. Schnelle Lieferung – Top Beratung & Hilfestellung – Sichere Bezahlung Akkukapazität mit einem Batteriecomputer testenWer einen Batteriecomputer besitzt, kann seine Verbrauchsbatterie relativ einfach testen. Zunächst benötigen wir einen Verbraucher, der in etwa den ermittelten C20-Strom aus der Batterie entnimmt (in unserem Fall ca. 6 A). Es können auch mehrere sein, wie z. B. Fernseher, Licht oder Ähnliches. Wichtig ist, dass der entnommene Strom beim Batterietest gleich bleibt. Ablesen können wir die wichtigen Werte alle am Batteriecomputer. Unter Last noch OK. Ohne Verbraucher wäre die Batterie komplett leer.Wir schalten den Verbraucher an und stoppen die Zeit. Während des Versuchs sollten wir regelmäßig die Spannung prüfen. Sobald diese 12 Volt erreicht, müssen wir in kürzeren Abständen kontrollieren. Allerspätestens bei 11,5 Volt schalten wir den Verbraucher ab, um eine Tiefenentladung zu vermeiden. Jetzt können wir am Batteriemonitor ablesen, wie viel Amperestunden entnommen wurden. Dieser Wert mit 2 multipliziert, entspricht der tatsächlichen Batteriekapazität.
Akkukapazität mit dem Multimeter messenIst kein Batteriecomputer vorhanden, muss die Spannung mit einem Multimeter kontrolliert werden. Nach Anschluss des Verbrauchers wir ebenfalls die Zeit gemessen, bis 11,5 Volt erreicht sind. Um die verbrauchten Amperestunden zu berechnen, multipliziert man die Zeit einfach mit der Stromstärke des Verbrauchers ( z. B. 5 Stunden x 6 Ampere x 2). Somit kommen wir, wie im oberen Beispiel, auch auf eine Kapazität von 60 Ah. Nur testen, wenn es Probleme gibtDie von mir vorgestellten Kapazitätstests sind Stress für die Batterie. Unter Umständen können sie einer angegriffenen Batterie den Gnadenstoß geben. Einem funktionierenden Akku sollten sie aber keine Probleme machen, sofern man die Spannung unter Last nicht unter die 11,5 Volt fallen lässt. Trotzdem würde ich meine Batterie nicht ohne Grund quälen. Beim Kauf von gebrauchten Batterien oder um die Akkus eines gebrauchten Wohnmobils zu testen, kann eine Prüfung sinnvoll sein. In vielen Fällen genügt es, nach einer wirklichen Vollladung (Landstrom, Ladegerät und mind. 24 Stunden Erhaltungsladung) die Spannung unserer Wohnmobilbatterie im Auge zu behalten. Fällt diese nach wenigen Stunden unter 12 Volt, braucht es keine wirklichen Versuchsaufbauten, um die Batterie als defekt zu entlarven. Bei welcher Spannung ist eine 12v Batterie leer?Die Batterie ist dann in gutem Zustand, wenn die Spannung zwischen 12,4 und 12,7 Volt liegt. Bleibt der Messwert nachhaltig unter 12 Volt, sollte die Batterie geladen oder ersetzt werden.
Wie viel Volt muss eine voll geladene Autobatterie haben?Mit einem Multimeter misst man im besten Fall eine Ruhespannung von rund 12,8 V. Fällt die Spannung unter 12,4 Volt, sollte eine Batterie sobald wie möglich nachgeladen werden.
Wann ist eine 12v AGM Batterie voll geladen?Die Leerlaufspannung einer zu 100 % geladenen AGM-Batterie liegt bei 12,8 bis 13,0 Volt. AGM-Batterien mit einem Ladezustand von 75 bis 100 % haben einen Messwert von 12,5 bis 12,8 Volt.
Bei welcher Spannung ist eine Batterie leer?Über 1,30V ist der Akku zu 80-90% voll, unter 1,2V ist der Akku zu 80-90% leer, alles dazwischen ist unzuverlässig.
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