Der Kraftfahrzeugmechatroniker hatte bei der Neuordnung 2003 die Berufe des Kfz-Mechanikers und des Kfz-Elektrikers in einem Ausbildungsberuf vereint. War schon der Kfz-Mechaniker immer schon sehr beliebt, so z�hlt der �Kfz-Mechatroniker� nach wie vor zu den beliebtesten Ausbildungsberufen in Deutschland. Wer sich also f�r die Karriere eines Kfz-Mechatronikers / Kfz-Mechatronikerin interessiert, hat sicherlich keine schlechte Auswahl getroffen. Er sollte sich aber genau �ber das Berufsbild Kfz-Mechatroniker und die Aufsstiegschancen sowie Berufsschulunterricht informieren. Show
AusbildungsrichtungenBeim Kfz-Mechatroniker werden seit einer weiteren Neuordnung im Jahre 2013 die folgenden 6 Ausbildungsrichtungen unterschieden:
 Ein Sch�ler pr�ft die Spannungsfreiheit an einem Mitsubishi i-Miev Elektrofahrzeug - Bild: kfztech.de Der Alltag in der Werkstatt ist f�r den Auszubildenden insgesamt vielf�ltiger geworden. In seiner 3 � j�hrigen Ausbildung stehen neben Servicearbeiten auch zahlreiche Diagnose-, Instandhaltungs-, Um- und Nachr�starbeiten im Ausbildungsrahmenplan. Dies hatte nat�rlich auch f�r die Berufsschule zahlreiche Konsequenzen. Der Lehrplan des Kfz-Mechanikers hatte fr�her nicht viel gemeinsam mit dem Werkstattalltag. Mit dem neuen Lehrplan versucht man nun die Unterrichtsinhalte mehr dem Ausbildungsrahmenplan anzugleichen. Allein schon die F�cherbenennung hat sich der Werkstatt angen�hert. F�cher und Lernfelder im Spiral-CurriculumDer Berufsschulunterricht, der an vielen Berufsschulen im Blockunterricht stattfindet gliedert sich F�cher und Lernfelder. Die allgemeinbildenden F�cher Deutsch, Sozialkunde, Religion/Ethik und Sport geh�ren nach wie vor zum Lehrplan. Es gibt im Grunde vier fachliche F�cher. Hier spricht man auch von einem Spiral-Curriculum.
Die dazugeh�rigen Lernfelder stehen in der folgenden Tabelle. Jahrgangsstufe 10
Jahrgangsstufe 11
Jahrgangsstufe 12 / 13
Bei den anderen Schwerpunkten variieren die Lernfelder und Stunden etwas. Orientierung am WerkstattalltagDie Lernfelder sollen sich an den Arbeits- und Produktionsprozessen in der betrieblichen Realit�t orientieren, insbesondere in den beruflichen Handlungsfeldern Service, Instandsetzen, Diagnose und Um- und Nachr�sten. Die F�cher und Lernfelder sollen im Grunde den Werkstattalltag nachbilden. Ein Auszubildender lernt als erstes im Betrieb einfache Servicearbeiten kennen (z.B. Bremsfl�ssigkeitsstand pr�fen). Danach darf er erste Reparaturarbeiten ausf�hren und beispielsweise einfache Baugruppen tauschen. Sp�ter folgen dann einfache Diagnosearbeiten (Pr�fen eines defekten Bremslichts). Am Ende des ersten Lehrjahres darf er dann auch schon mal bei Um- oder Nachr�starbeiten dabei sein.
Ein Kfz-Mechatroniker pr�ft die Dickkentoleranz einer Bremsscheibe in der Berufsschule - Bild: kfztech.de Im zweiten Lehrjahr wiederholt sich dies in gleicher Reihenfolge, nur schon etwas anspruchsvoller. Beim Service darf nun schon mal der Zahnriemen gewechselt werden. Auch Bremsenreparaturen stehen an (usw.). Das Motormanagement und das Abgassystem werden diagnostiziert. Im dritten Lehrjahr geht man nun noch einen Schritt weiter und geht richtig an die Systeme heran. Das ABS wird diagnostiziert, das Fahrwerk vermessen, Antriebskomponenten repariert, Vernetzte Systeme werden diagnostiziert und das Auto f�r HU und AU vorbereitet, eine Heizung und eine Anh�ngerkupplung werden nachger�stet. Somit w�chst die Kompetenz des Kraftfahrzugmechtronikers spiralf�rmig (siehe Bild) an.
Der Lehrplan f�r die Kfz-Mechatroniker/Kfz-Mechatronikerin ist ein Spiral-Curriclulum, das f�r Kompetenzzuwachs sorgt - Bild: Technikprofi Bei der Neuordnung wurden folgende Punkte ber�cksichtigt:
(Quelle: Lehrplanrichtlinie Kfz-Mechatroniker ISB Bayern)
Hier wird in der Berufsschule eine Anh�ngerkupplung mit zugeh�riger Elektrik nachger�stet - Bild: kfztech.de Dies sind nur ein paar Beispiele, die es nun gilt angemessen im Berufsschulalltag durch ein Lehrerteam umzusetzen, was nicht allzu leicht ist. Die Ableitung von Inhalten aus dem Lehrplan zur Konkretisierung der einzelnen Kompetenzen liegt im Ermessen der Lehrer und orientiert sich an den jeweils gew�hlten exemplarischen Lern- und Handlungssituationen. Die neu hinzugekommene �Hochvolttechnik� muss in allen Schwerpunkten - vor allem aber im Schwerpunkt "System- und Hochvolttechnik" ber�cksichtigt werden. Wo ist Fachrechnen und Fachpraxis geblieben?Die fr�heren F�cher Fachtheorie, Fachrechnen, Fachzeichnen bzw. Arbeitsplanung und die praktische Fachkunde sucht man vergeblich im neuen Kfz-Lehrplan. Die alten F�cher wurden im Prinzip in die Lernfelder integriert. Denn die Lernfelder haben den Zweck, die technologischen, rechnerischen und praktischen Aspekte miteinander zu verkn�pfen und die Fach-, Methoden- und Sozialkompetenz zu f�rdern.
Ein Sch�ler pr�ft im Unterricht das H�henspiel eines rasenm�herkolbens, den er zuvor ausgbaut hatte - Bild: kfztech.de Ein paar Daten nochDer Berufsschulunterricht wird an vielen Schulen als Blockunterricht organisiert. Die Dauer eines Blockes betr�gt zumeist eine Woche, an einigen Schulen sind auch mehrw�chige Bl�cke vorgesehen. Bei Tagesbeschulung variiert je nach Lehrjahr der Unterricht zwischen 1 bis 2 Tagen pro Woche. Bei Blockbeschulung dauert der Jahresunterrichts in der 10. � 12. Klasse jeweils 12 Blockwochen, im Abschlussjahr, der 13. Klasse, nochmals Wochen. Bei Einzeltagesunterricht dauert der Unterricht in der Jahrgangsstufe 10 und 11 jeweils 1,5 Tage, in den Jahrgangsstufen 12 und 13 1 Tag. FazitNachdem der Lehrplan nun einige Jahre l�uft und die ersten Abschl�sse anstehen, kann festgestellt werden, dass dort wo der Lehrplan konsequent umgesetzt wurde, auch Erfolge zu sehen sind. Die Realit�tsn�he tut dem Beruf des Kfz-mechatronikers auch in der Schule gut. Die Verzahnung mit Betrieb, �berbetrieblicher Ausbildung und Berufsschule gelingt so viel besser. In welchen Fächern muss man gut sein um Kfz Mechaniker?Für die Ausbildung zum/zur KFZ-Mechatroniker/-in sind z.B. Kenntnisse in den Fächern Werken/Technik, Mathematik, Physik und in der Datenverarbeitung von Vorteil. Da KFZ-Mechatroniker z.B. komplexe Baugruppen demontieren und montieren, sind Kenntnisse und Fertigkeiten aus dem Bereich Werken und Technik ein Muss.
Was sind die wichtigsten Schulfächer?Zu den zentralen und somit auch wichtigsten Schulfächern zählen Deutsch, Geschichte, Mathematik, Englisch und Biologie, Chemie sowie Physik. Das bedeutet natürlich nicht, dass andere Schulfächer nicht wichtig sind. Das Entscheidende ist, dass Kinder eine Bandbreite an Wissen kennenlernen sollten.
Welche Stärken braucht man als KFZ Techniker?Klassische Anforderungen. Handwerkliches Geschick.. Technisches Verständnis.. Kommunikative Fähigkeiten.. Systematische Arbeitsweise.. Kundenorientierung.. Wie viel verdient KFZ Mechaniker?In Ihrem Traumjob als KFZ-Mechatroniker/in können Sie voraussichtlich bis zu 35.200 € verdienen. Sie können aber mit einem Gehalt von mindestens 25.300 € rechnen. Das Durchschnittsgehalt liegt bei 29.800 €. Die meisten Jobs als KFZ-Mechatroniker/in werden aktuell angeboten in den Städten München, Berlin, Hamburg.
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Was für Fächer braucht man um KFZ
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