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Datenschutzerklärung und den Cookie-Einstellungen. Diesel statt Benzin oder Benzin statt Diesel getankt? Der ÖAMTC zeigt, was zu tun ist, wenn man an der Zapfsäule zum falschen
Treibstoff gegriffen hat.
Falsch
getankt © Helmut Eckler Die "Macht der Gewohnheit" oder einfach nur eine kurze Unaufmerksamkeit sind meist Schuld daran, wenn falsch getankt wird. Das kann mitunter teuer kommen. Was man tun kann, wenn das Malheur geschehen ist, hat der Club-Techniker Steffan Kerbl zusammengestellt: Heftiges "Nageln" kündigt einen drohenden Motorschaden an. "In diesem Fall darf man nicht weiterfahren und muss das Fahrzeug schleppen lassen", warnt Kerbl. Die Pannenhilfe des ÖAMTC ist unter der Kurzrufnummer 120 aus ganz Österreich ohne Vorwahl erreichbar. Wenn technisch möglich wird am Stützpunkt das Benzin-Diesel-Gemisch abgesaugt und fachgerecht entsorgt. Wurde der Benzinmotor mit Diesel abgefüllt, beginnt der Motor zu
stottern und zu qualmen. Dieser Fall kommt seltener vor. Der Grund: Der Diesel-Einfüllstutzen ist größer als die Benzin-Tanköffnung. An eine Weiterfahrt ist auch hier nicht zu denken - es gelten die gleichen Maßnahmen wie in Fall 1.Fehlgriff an der Zapfsäule kann teuer kommen
Wasser im Tank
Übrigens können auch Wasser oder sonstige Verunreinigungen im Tank das Auto lahm legen. "Besonders bei Dieselmotoren sollte regelmäßig der Kraftstoff-Filter überprüft werden. Oft ist Wasser der Grund, warum im Winter nichts mehr geht. Bei mehr als zehn Prozent Wasser im Tank kommt es zum Totalausfall des Motors, der Tank muss leergepumpt werden", erklärt der Club-Techniker.
TIPPS:
- Benzinzapfpistolen sind mit einer grünen Manschette/Kreis, Dieselpistolen mit einer schwarzen Manschette/Quadrat gekennzeichnet.
- Wer im Auto einen Kraftstoffkanister mitführt, sollte den Inhalt bei jedem zweiten Tankvorgang in den Tank leeren und neu befüllen: Benzin altert; bei Diesel gibt es für Winter und Sommer unterschiedliche Zusammensetzungen.
Tanken Technik-Tipps
Was mache ich, wenn ich mein KFZ falsch betankt habe - ist das schlimm?
- Je nach Motorart (Benzin u. Dieselmotor) kommt es zu Schäden oder extremem Leistungsverlust. Es muss unbedingt der ganze Treibstoff abgesaugt werden, evtl. Filter und Leitungen gereinigt und mit dem richtigen Treibstoff befüllt werden.
- Nach dem Leerfahren eines Dieselfahrzeuges muss das Treibstoffsystem entlüftet werden, manche Fahrzeuge werden durch normales Starten entlüftet, andere müssen per Hand mit einer eingebauten Pumpe und dem Öffnen einer Entlüftungsschraube entlüftet werden.
- Bei komplizierteren Einspritzsystemen: Pannenhilfe rufen (ohne Entlüften springt Motor nicht an)
- Der Dieselzusatz dient zum Flüssighalten des Treibstoffes bei Temperaturen unter -20 Grad Celsius. Er verhindert das Ausscheiden von Parafine.
- Achtung immer die Herstellerangabe beachten! Viele Hersteller erlauben keine Zusätze oder nur Petroleum!
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Thema Tanken
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© istockphoto.com/GeribodyMelden sie sich an um schnell und einfach fortzufahren! Sie können den Schutzbrief aber auch ohne Anmeldung bestellen.
5 Antworten
Was gri1su schreibt, ist so nicht ganz richtig. Das Beimischen von geringen(!!) Mengen Benzin zum Diesel im Winter war machbar bei älteren Dieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpe. Heutige Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzung oder mit Common-Rail-Systemen vertragen keine Benzinbeimischung. Bei diesen kommt es zu Dampfblasenbildung im Einspritzsystem, da der Benzin bei den
hohen Drücken und der hohen Temperatur der zylinderkopfnahen Einspritzsysteme schlagartig in die Dampfphase übergeht. Dies führt evtl. zum Ausfall oder zu Schäden an den Einspritzsystemen. Deshalb raten Motorenhersteller und Fachleute davon ab, modernen Motoren überhaupt irgendwas beizumischen. Daher sind auch kleine Mengen Benzin mitunter tötlich für einen Diesel!
Es kommt darauf an wie schnell Du es merkst und wie schnell Du handelst . Hast Du den Motor gestartet und bist gefahren , kann es teuer werden , weil der Motor ganz sicher schaden nimmt . Hast Du es schon beim Tanken gemerkt und holst den Abschleppdienst um Dein Auto in die Werkstatt bringen zu lassen , damit der Tank abgesaugt und gereinigt wird hast Du bei geringeren Kosten Glück gehabt . Gute Fahrt und Gruß odemtann
bei modellen vw golf iv pd pumpe duese gibts arge probleme bis hin zum fährt nicht mehr mein werkstatt kunden dienstler meinte das im schlimmsten fall die pd elemente eine defekt nehmen ansonsten darf man spülen und hoffen das alles klappt wichtig ist das sofern nicht selbst vershculdet wurde es eingetragen wird wen nnicht die pumpe duese elemente getauscht werden
ergänzend zu dem, was oderntann richtig geschrieben hat: es kommt auch darauf an, wie viel benzin im Tank ist. Ist es nur eine kleine Menge, zieht der Diesel das Benzin ohne Probleme mit durch. Einige Fachleute raten sogar
dazu, manchmal dem Diesel etwas Benzin beizumischen (besonders im Winter).
Ich weiß von einem Fall aus meiner Umgebung, in dem der Fahrer eines modernen Mercedes ML 400 den fast leeren Tank mit Superbenzin statt Diesel gefüllt hat - aus Schusseligkeit. Er ist nicht mal einen Kilometer weit gekommen, dann war der Motor hin. Der Schaden belief sich auf mehrere Tausend Euro - klar, bei so einem teuren Auto. Shag d'Albran