Seit 1993 besteht in Deutschland die Kindersitzpflicht. Sie dient zur Vorbeugung von Verletzungen mitreisender Kinder bei einem Unfall. Moderne Kindersitze können Leben retten und dürfen deshalb in keinem Auto fehlen. Für die Kleinen ist es viel gefährlicher, wenn der Kindersitz durch Mütter oder Väter nicht richtig eingebaut ist. Britax Römer ist ein Vorreiter in puncto Sicherheit. Bereits 1971 brachte Römer den Autokindersitz „Peggy“ mit Fangkörper auf den Markt und entwickelte in den 70er Jahren unter anderem das Isofix-Verankerungssystem. Seitdem hat sich zum Schutz der Kinder im Straßenverkehr viel getan.
Das erwartet Sie in unserem Ratgeber:
- Britax-Römer Kindersitze
- Innovative Kindersitze
- Britax Römer Advansafix
- Britax Römer Dualfix
- Britax Römer Kidfix
- Britax Römer Evolva
- Britax Römer King 2
- Britax Römer Duo Plus
- Britax Römer Adventure
- Britax Römer Discovery
- Britax Römer First Class
- Britax Römer Baby Safe
- Britax Römer Kid
- Britax Römer Kinder Jockey Fahrradsitz
- Auto-Kindersitze für Gruppe 0+ von Britax-Römer
- Wie wurde Britax zu Britax Römer?
- Wo werden Britax Römer Kindersitze hergestellt?
- Sicherheit geht vor
- Römer Kindersitz ab wieviel Jahren?
- Auto-Kindersitze für Gruppe 1 von Britax-Römer
- Wie befestige ich den Römer Kindersitz im Auto?
- Auto-Kindersitze für Gruppe 2-3 von Britax-Römer
- Infos rund um den Kindersitz
Innovative Kindersitze
Mit Kindersitzen von Britax Römer sind Kinder ab dem Neugeborenenalter sicherer unterwegs. Sie sind in Normgruppen nach Körpergewicht eingeteilt. Römer Kindersitze: Übersichtlich gegenübergestellt: Aktuelle Test-Bewertungen, Maße und Modelle.
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Sicherer, aber sehr schwerer Kindersitz, in dem Kinder bis 1,05 m (bis etwa 4 Jahre) auch entgegen der Fahrtrichtung gesichert werden können. Um den Einstieg des Kindes zu erleichtern, kann die Schale zur Seite gedreht werden. Der Sitz ist nach UN ECE Reg. 129 („i-Size“) zugelassen, die Sitzauswahl erfolgt deshalb anhand der Größe des Kindes. Er kann auf Sitzplätzen mit „i-Size“-Kennzeichnung und in Fahrzeugen, die in der Typliste des Kindersitzherstellers freigegeben sind, verwendet werden. Eine Montage mit dem Fahrzeuggurt ist nicht möglich.
Gewichtsklasse bzw. AltersgruppeFür Kinder von 61-105 cm (ca. ein bis vier Jahre)Gewichtsklasse bzw. Altersgruppe
Sitz- und Liegestellung.
Sitzgewicht: 16,3 kg
Bauart und Montage im FahrzeugMit Isofix und Stützfuß: von 61-105 cm gegen die Fahrtrichtung oder von 76-105 cm in Fahrtrichtung (jeweils nur in freigegebenen Fahrzeugen)Bauart und Montage im Fahrzeug
WarnungAchtung: Nicht entgegen der Fahrtrichtung auf Beifahrersitzen mit Frontairbag verwendenWarnung
StärkenSchwächenSicherheit
StärkenSchwächenBedienung
StärkenSchwächenErgonomie
StärkenSchwächenReinigung & Verarbeitung
StärkenSchwächenSchadstoffprüfung
TestkriteriumGewichtungNoteSicherheit50 %1,9Schutz beim Frontaufprall40 %2,1Schutz beim Seitenaufprall40 %1,8Gurtverlauf10 %1,4Standfestigkeit auf Fahrzeugsitz10 %1,7Bedienung40 %2,4Fehlbedienungsgefahr40 %2,4Anschnallen des Kindes20 %2,8Sitzeinbau20 %1,7Sitzumbau / Größenanpassung10 %1,8Bedienungsanleitung8 %1,6Reinigung & Verarbeitung2 %1,3Ergonomie10 %2,0Platzangebot im Sitz40 %1,0Platzbedarf im Fahrzeug20 %3,3Sitzposition20 %2,2Komfort20 %2,5Schadstoffe1,0Gesamtnote100 %2,1EmpfehlungErgebnisse im Detail
ÖAMTC-EmpfehlungNotengrenzen
Detailsmin. Alter [Jahre]1max. Alter [Jahre]4min. Gewicht [kg]9max. Gewicht [kg]18min. Größe [cm]61max. Größe [cm]105Verwendungsinformationen
Thema Kindersitztest 2018 (Herbst)
Kein "sehr gut", zwei fallen durch. Keine Kaufempfehlung für aufblasbaren Kindersitz, da die Schadstoffbelastung zu hoch ausfällt.
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